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collaborazione con la SIDRA
,
rende disponibile, all'interno del proprio sito, la prima banca
dati tecnici online per operatori del settore autoprofessionale.
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Ricambi
per la pompa Common Rail: servizio e qualità
Sono
finalmente disponibili i ricambi per le più diffuse pompe della classe
CP1: oltre 100 codici permettono la riparazione di almeno venti diversi
tipi di pompe utilizzate da vetture del Gruppo Fiat/Alfa/Lancia, Peugeot
Citroen (PSA), Renault, Smart, Mercedes Benz e Hyundai. E' dunque oggi
possibile evitare l'intera sostituzione del complessivo con evidenti
vantaggi economici per l'automobilista garantendo la massima qualità
della riparazione, grazie all'utilizzo di ricambi e di strumenti di
diagnosi originali Bosch. Tutto ciò ha richiesto anni d'impegno da parte
dei tecnici altamente qualificati che operano presso gli stabilimenti
Bosch, ove viene prodotta la pompa Common Rail. I particolari oggi
disponibili per la riparazione delle CP1 sono: serie guarnizioni, gruppi
pompante, valvole, alberi di comando "ad eccentrico" e raccordi,
oltre naturalmente alle valvole di regolazione che già erano
acquistabili.
Alla forte crescita registrata dalla motorizzazione diesel negli ultimi anni
ha fortemente contribuito l'introduzione di nuovi sistemi d'alimentazione ad
alta pressione. Questi permettono, al motore a gasolio, il raggiungimento di
prestazioni in termini di potenza, consumi e inquinamento spesso superiori ai
corrispondenti motori a benzina. Il motormanagement diesel al centro
dell'attenzione è, oggi, il Common Rail, che Bosch ha iniziato per prima a
produrre dal 1997. Questo sistema equipaggia un nutrito circolante che inizia a
creare un'interessante domanda di riparazione. Per questo Bosch ha sviluppato un
completo sistema di controllo per gli specialisti del diesel, in grado di
assicurare una riparazione con livelli qualitativi allineati ai severi standard
applicati, in produzione, dalla stessa Bosch. Il nuovo kit di prova per Common
Rail è parte di un sistema completo che in futuro prevederà anche la
possibilità di controllare le pompe della serie "VP". L'attività di
riparazione delle pompe Common Rail necessita, dunque, di una base composta dal
banco prova Bosch EPS 815 con KMA (misurazione continua delle portate)
completato dal citato "kit di prova", che non è un semplice
simulatore, ma è parte di un sistema combinato che permette di effettuare cicli
di test completi, con garanzia di sicurezza, ripetibilità e affidabilità dei
risultati. Il sistema di prova proposto da Bosch comprende un sofisticato
dispositivo per la regolazione della temperatura del fluido di prova in ingresso
sia alla pompa, sia ai sensori di flusso calibrati che provvedono alla
misurazione della mandata. Senza questa importante regolazione, nessuna prova di
portata della pompa Common Rail può considerarsi affidabile.
Il
kit di prova è poi costituito da un gruppo elettroidraulico per la regolazione
delle grandezze di verifica della pompa in tutte le condizioni previste dal
ciclo di controllo. Questo gruppo è comandato da una centralina elettronica di
gestione, che riceve le informazioni dal computer del banco, il quale a sua
volta elabora i dati provenienti dal programma di controllo della pompa e dalla
banca dati dei valori di prova (entrambi residenti nel PC del banco). I cicli di
prova, automatici, sono stati approvati dai tecnici della società del Gruppo
Bosch "Centro Studi Componenti per Veicoli S.p.A.", che opera in
strettissima collaborazione con la fabbrica che produce le pompe Common Rail. ll
kit di prova include anche valvole di regolazione, "rail" alta
pressione, iniettori e tubazioni di prova specifici, ed eventuali ampliamenti
hardware e software del computer del banco. Questo kit è specifico a seconda
dell'anno di fabbricazione dell' EPS 815 con KMA. Accorgimenti di protezione
garantiscono, inoltre, la massima sicurezza per l'operatore. Una volta
installato il kit, sarà più semplice l'adeguamento per la prova delle pompe VP
293044. Alcuni dei dispositivi necessari sono, infatti, già presenti nello
stesso kit di prova. I banchi prova EPS815 con KMA di prima generazione possono
comunque essere adeguati e quindi accrescere la propria potenzialità di lavoro
per la verifica delle pompe Common Rail. A completamento del kit di prova, Bosch
offre una serie di attrezzatture specifiche per la scomposizione e
ricomposizione della pompa che permettono di operare con rapidità ed efficacia.
Una completa assistenza sui sistemi diesel evoluti deve prevedere, oltre alle
attività al banco diesel, anche diagnosi e regolazione sul veicolo. Con
l'utilizzo di attrezzature Bosch della famiglia KTS e del sistema di
informazione tecnica ESI[tronic] è possibile la lettura dei codici guasti
memorizzati in centralina, la visualizzazione di valori di prova, la correzione
(nel CommonRail) di eventuali problematiche dovute ad attuatori "fuoricalibrazione"
come, ad esempio, il bilanciamento della mandata per ogni singolo cilindro. Agli
specialisti del diesel non rimane altro, ora, che passare all'azione,
consultando gli esperti d'attrezzatura Bosch, per sviluppare con loro il proprio
programma d'aggiornamento inerente ad attrezzature, informazioni tecniche, ma
anche ai corsi.